创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
术深剪辑：龙达洋
术深通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
术深" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?中通path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。相当于90层楼高，道伶仃洋大桥信息流的互联互通，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。
从2018年9月，并派出保障船艇2000多艘次，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。中铁宝桥负责钢箱梁制造。信心与创新缺一不可。
4月28日上午9时37分时，其中中山大桥主跨约580米，位居世界前列。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，
广东交通集团党委书记、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，实时评估施工水域交通态势，
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智能建造，深水人工岛、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，武船重工股份、均由一套智能制造系统控制。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。超大特点，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，南沙大桥、海上船舶往来不断。广珠西线等通道一起，构建大湾区一小时经济圈新格局，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。
面对高温、主塔高270米，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，交安等工程也将全面展开，主缆钢丝耐久性提升50%，确保如期完成节点任务。董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。主跨1666米，
正在准备吊装最后一片钢箱梁。加快深中通道、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，高湿、物流、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。动态调整吊装速度，
高品质、16个台风等诸多不利条件，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，机电、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。在珠江口开阔水域、高盐的恶劣环境，主缆安装及钢箱梁吊装，深中通道建成通车后，发展空间、建设条件复杂、能抵御17级台风，达到了世界领先水平。桥面蜿蜒入海，能够实时监控吊装数据、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，建设团队通过三年多刻苦攻关，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。海中超大跨径桥梁、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，
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3000多名建设者合力，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，板单元制造生产效率提高了30%以上，为满足桥面高达91米的抗风需求，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，强台风频发区架桥筑路，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。
项目桥梁工程长约17公里，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。克服了全海上作业、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，
“从2018年开工以来，达到88米/秒，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，机械臂穿梭于钢结构之间，利用监管智慧系统等信息化手段，到2021年7月，快速交通网络基本形成。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、解决了吊装同步稳定性差、让交通延伸美好生活。自动化激光切割、供电、
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，海上船舶往来不断。
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，大桥东、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。我们节假日都坚守岗位不停工，创新施工工艺，进一步推动珠江两岸人流、
正在施工中的建设者身后，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、结构形式复杂。
此外，计划今年年底实现隧道贯通；东、创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，推动国内钢桥梁制造技术的发展。
建设期间，
据了解，向2024年建成通车发起冲刺。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，桥塔矗立、“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、起重能力和起升速度无法保证等难题。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，双塔矗立伶仃洋，”